Lubrication Ardaitheoir Agus Riachtanais Feidhmíochta Le haghaidh Ola Bealaithe

Tá na príomhchodanna de chineálacha éagsúla ardaitheoirí difriúil, ach de ghnáth cuimsíonn siad ocht gcomhpháirteanna móra: córas tarraingthe, córas treorach, carr, córas dorais, córas cothromaíochta meáchain, córas tarraingthe leictreach, córas rialaithe leictreachais, agus córas cosanta sábháilteachta.
Is é Zhejiang Aoma Elevator Co., Ltd an tSín Baile ardaitheoir Manufacturers.Elevators roinnte go ginearálta i dhá chatagóir: ardaitheoirí ardaitheoir agus staighrí beo. Tá na príomhchodanna de chineálacha éagsúla ardaitheoirí difriúil, ach de ghnáth cuimsíonn siad ocht gcomhpháirteanna móra: córas tarraingthe, córas treorach, carr, córas dorais, córas cothromaíochta meáchain, córas tarraingthe leictreach, córas rialaithe leictreachais, agus córas cosanta sábháilteachta. Tá an chuid is mó de phríomh-innill an ardaitheoir suite ag an mbarr, lena n-áirítear an córas mótair agus rialaithe. Rothlaíonn an mótar trí ghiaranna nó (agus) ulóga mar chumhacht don chassis agus don fhrithmheáchan bogadh suas agus síos. Rialaíonn an córas rialaithe oibriú an mhótair agus oibríochtaí eile, lena n-áirítear rialú a dhéanamh ar thosú agus coscánaithe an ardaitheoir, chomh maith le monatóireacht sábháilteachta.
Tá go leor codanna i dtrealamh ardaitheoir a gcaithfear a lubricated, go príomha lena n-áirítear bosca fearas tarraingthe, rópa sreang, iarnród treorach, maolán hiodrálacha agus oibreoir doras carr.
Maidir le ardaitheoirí tarraingthe fiaclacha, is é feidhm an bhosca fearas laghdaithe den chóras tarraingthe ná luas aschuir an mheaisín tarraingthe a laghdú agus an chasmhóimint aschuir a mhéadú. Tá struchtúir éagsúla den ghiarbhosca laghdaithe don chóras tarraingthe, agus is iad na cinn a úsáidtear go coitianta an cineál fearas worm, an cineál fearas bevel agus an cineál fearas phláinéid. Tá tuirbíní meaisín tarraingthe tuirbín agus worm déanta as cré-umha caitheamh-resistant den chuid is mó, agus tá an worm déanta as cruach cóimhiotail le carburizing dromchla agus múchadh. Dá bhrí sin, is cuma cén cineál tiomáint tuirbín agus worm, tá fadhb brú mór agus frith-chaitheamh.
Ar an gcaoi chéanna, tá fadhbanna brú mór agus frith-chaitheamh ag baint le trealamh bevel agus meaisíní tarraingthe fearas pláinéadach. Ina theannta sin, ba cheart go mbeadh fluidity maith ag an ola a úsáidtear le haghaidh an meaisín tarraingthe ag teocht íseal, agus cobhsaíocht ocsaídiúcháin maith agus cobhsaíocht theirmeach ag teocht ard. Dá bhrí sin, is gnách go roghnaíonn an ola don bhosca fearas laghdaithe den mheaisín tarraingthe fiacail an ola fearas worm le slaodacht VG320 agus VG460. Is féidir an cineál ola bhealaithe seo a úsáid freisin mar lubrication an slabhra escalator. Tá an fheidhmíocht frith-chaitheamh agus bealaithe feabhsaithe go mór, agus déantar scannán ola láidir a fhoirmiú ar an dromchla miotail, a chloíonn leis an dromchla miotail ar feadh i bhfad, ag laghdú go héifeachtach an frithchuimilt idir na miotail, ionas gur féidir leis an bhfearas a bheith láithreach. lubricated agus cosanta nuair a bheidh sé tosaithe. Tá friotaíocht uisce den scoth, friotaíocht ocsaídiúcháin agus greamaitheacht láidir ag ola bhealaithe fearas, rud a d'fhéadfadh feabhas a chur ar fheidhmíocht séalaithe an bhosca fearas (bosca fearas worm) agus an sceitheadh ​​ola a laghdú.
Maidir leis an ola a úsáidtear i mbosca fearas laghdaithe an mheaisín tarraingthe, go ginearálta ba chóir go mbeadh teocht na gcodanna agus na n-imthacaí den bhosca fearas laghdaithe den ardaitheoir níos lú ná 60 céim, agus níor chóir go mbeadh an teocht ola sa chassis níos mó ná 85 céim. Ba cheart an ola a roghnú de réir mhúnlaí agus feidhmeanna éagsúla an ardaitheoir. Gráid éagsúla Ag an am céanna, aird a thabhairt ar an méid ola, teocht ola agus sceitheadh ​​ola.